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Les Trains d'Angélique

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17 juillet 2023

Plaque indicatrice du passage à niveau numéro 12 de la ligne de Briouze à La Ferté Macé

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17 juillet 2023

Démontage de la voie de Briouze à Bagnoles de l'Orne, au passage à niveau de Lonlay le Tesson, en mars 2017

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17 juillet 2023

Gare de Lonlay le Tesson, en mars 2017

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17 juillet 2023

La Ferté Macé, voies démontées sous le Pont des Goutelles, en mars 2017

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17 juillet 2023

Gare de La Ferté Macé, en carte postale

Point de rencontre des lignes Couterne > La Ferté Macé, et Briouze > La Ferté Macé.

Des trains directs entre Paris et Bagnoles de l'Orne ont circulé dans cette gare, moyennant des manoeuvres.

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17 juillet 2023

Bagnoles de l'Orne, voie vers La Ferté Macé

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17 juillet 2023

Vélorails à Bagnoles de l'Orne, en mars 2017

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17 juillet 2023

Gare de Couterne, en carte postale

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17 juillet 2023

Gare de Domfront, en carte postale

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17 juillet 2023

Passage d'un autorail X72500 en gare de Flers, en 2014

En 2023, la Région Normandie ne possède plus aucun autorail X72500. Sur les 9 possédés par la Région, 7 ont été réformés, et 2 ont été reversés au parc national du matériel Intercités.

Ils existent en versions 2 et 3 caisses. Ils servaient aux liaisons de Caen au Mans et de Paris à Granville.

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Les Trains d'Angélique
  • Ma passion pour les trains, mais pas que. Peu importe leurs échelles, leurs missions, leurs écartements, leurs modes de traction. Mais aussi d'autres moyens de transports, des archives, de l'Histoire, mon investissement associatif, du patrimoine local, et un peu d'actualité.
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